Cohete acelerador de satélite polar

El Cohete acelerador de Satélite Polar , comúnmente conocido por su abreviatura PSLV, es un sistema del lanzamiento prescindible desarrollado y hecho funcionar por Indian Space Research Organisation (ISRO). Se desarrolló para permitir que India lance sus satélites de Indian Remote Sensing (IRS) al sol órbitas sincrónicas, un servicio que era, hasta el advenimiento del PSLV, comercialmente viable sólo de Rusia. PSLV también puede lanzar satélites pequeños a la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO). El PSLV ha lanzado 52 satélites (26 satélites indios y 26 satélites extranjeros) en una variedad de órbitas hasta ahora.

PSLV cuesta el coste suelto de 17 millones de USD para cada lanzamiento.

Desarrollo

PSLV se ha diseñado y se ha desarrollado en Vikram Sarabhai Space Centre (VSSC), Thiruvananthapuram, Kerala. Los sistemas de inercia son desarrollados por ISRO Inertial Systems Unit (IISU) en Thiruvananthapuram. Las etapas de la propulsión líquidas para las segundas y cuartas etapas de PSLV así como los sistemas de control de reacción son desarrolladas por Liquid Propulsion Systems Centre (LPSC), también en Thiruvananthapuram. Los motores movedores sólidos se tratan en el Centro del Espacio de Satish Dhawan SHAR, que también realiza operaciones del lanzamiento. Después de algunas tardanzas, el PSLV tenía su primer lanzamiento el 20 de septiembre de 1993. Aunque todos los motores principales funcionaran como esperado, un problema de control de altitud se relató en las segundas y terceras etapas. Después de este revés inicial, ISRO encontró el éxito completo con el tercer lanzamiento del desarrollo en 1996. Los lanzamientos adelante acertados siguieron en 1997, 1999, y 2001.

PSLV sigue siendo el caballo de trabajo de lanzamientos de satélite indios, sobre todo para satélites LEO. Se ha sometido a varias mejoras con cada versión subsecuente, sobre todo los que implican el empuje, la eficacia así como el peso.

Descripción del vehículo

El PSLV tiene cuatro etapas usando sistemas de propulsión sólidos y líquidos alternativamente. La primera etapa es uno de los elevadores de voltaje del cohete de combustible sólido más grandes en el mundo y lleva 138 toneladas de polybutadiene Hydroxyl-terminado (HTPB) propelente ligado con un diámetro de 2.8 m. Las razones de motor se dan del acero maraging. El elevador de voltaje desarrolla un empuje máximo de aproximadamente 4,430 kN. Seis atan con correa - en motores, cuatro de los cuales se encienden por la tierra, aumente el empuje de la primera etapa. Cada uno de éstos la correa movedor sólida - en motores lleva nueve toneladas de propelente HTPB y produce 677 empuje de kN. Lance y guiñe el control del PSLV durante la fase de empuje del motor sólido es conseguido por la inyección de una solución acuosa de estroncio perchlorate en el inyector para constituir el Sistema de control del Vector de Empuje de Inyección Secundario (SITVC). La inyección se almacena en dos tanques de aluminio cilíndricos atados con correa al motor del cohete sólido y presurizó con el nitrógeno. Hay dos pequeñas centrales eléctricas de control de motor líquidas adicionales en la primera etapa, Roll Control Thrusters (RCT), fijados radialmente frente a uno en cada lado, entre el grupo de trillizos de la correa - en elevadores de voltaje. RCT se usa para el control del rollo durante la primera etapa y los SITVC en dos atan con correa - en motores es para el aumento de control del rollo.

La segunda etapa emplea el motor de Vikas y lleva 41.5 toneladas (40 toneladas hasta c-5 misión) del líquido propellantUnsymmetrical Di-metilo Hydrazine (UDMH) como combustible y Nitrógeno tetroxide (N2O4) como el oxidante. Genera un empuje máximo de 800 kN (724 hasta c-5 misión). Lance & guiñe el control se obtiene por hidráulicamente gimbaled motor (±4 °) y dos control de reacción de gas caliente para el rollo.

La tercera etapa usa 7 toneladas de propelente sólido basado en HTPB y produce un empuje máximo de 324 kN. Tiene un caso de la fibra del Kevlar-poliamida y un inyector sumergido equipado con un "doblan el sello de porte" gimbaled inyector (±2 °) motor del vector del empuje para control de la guiñada & tono. Ya que el rollo controla usa el RCS (Sistema de control de Reacción) de la cuarta etapa.

El cuarto y la etapa terminal de PSLV tienen una configuración de motor doble usando el propelente líquido. Con una carga movedor de 2 toneladas (Monometilo Hydrazine como el combustible + los Óxidos Variados del Nitrógeno como oxidiser), cada uno de estos motores genera un empuje máximo de 7.4 kN. El motor es gimbaled (±3 °) para tono, guiñada & control del rollo y para el control durante los usos de la fase de la costa en - de RCS. PSLV-C4 usó un nuevo adaptador de la carga útil del compuesto de carbón ligero para permitir una mayor capacidad de la carga útil GTO.

PSLV se desarrolla con un grupo de unidades de control de la amplia gama.

Variantes

ISRO ha previsto varias variantes de PSLV para satisfacer requisitos de la misión diferentes. Hay actualmente tres versiones operacionales del PSLV — el estándar (PSLV), los principales y solos (PSLV-CA) sin los seis atan con correa - en motores del elevador de voltaje y la versión (PSLV-XL), que lleva el combustible más sólido en su correa - en motores que la versión estándar. Todas las tres versiones han resultado ser éxitos puros. Estas configuraciones proporcionan amplias variaciones en capacidades de la carga útil en los límites de 600 kilogramos en LEO a 1900 kilogramos en el sol órbita sincrónica.

PSLV (Operacional)

La versión estándar del PSLV tiene cuatro etapas usando sistemas de propulsión sólidos y líquidos alternativamente y seis atan con correa - en elevadores de voltaje. Actualmente tiene la capacidad de lanzar 1,678 kilogramos a 622 kilómetros en el sol órbita sincrónica.

PSLV-CA (Operacional)

PSLV-CA, CA que significa "Corazón Solo", modelo premiered el 23 de abril de 2007. El modelo de CA no incluye la seis correa - en elevadores de voltaje usados por la variante estándar PSLV. Dos pequeñas unidades de mando del rollo y dos tanques de inyección de control del motor de la primera etapa todavía se ataban al lado de la primera etapa. La cuarta etapa de la variante de CA tiene 400 kilogramos menos propelente cuando comparado con su versión estándar. Actualmente tiene la capacidad de lanzar 1,100 kilogramos al sol de 622 kilómetros órbita sincrónica.

PSLV-XL (Operacional)

PSLV-XL es la versión uprated del Cohete acelerador de Satélite Polar en su configuración estándar incrementada por la correa más potente, estirada - en elevadores de voltaje. Pesando 320 toneladas en el despegue, el vehículo usa la correa más grande - en motores (PSOM-XL) para conseguir la capacidad de la carga útil más alta. PSOM-XL usa 13.5 m más grande, 12 toneladas de propelentes sólidos en vez de 9 toneladas usadas en la configuración más temprana de PSLV. El 29 de diciembre de 2005, ISRO con éxito probó la versión mejorada de la correa - en el elevador de voltaje para el PSLV. La primera versión de PSLV-XL era el lanzamiento de Chandrayaan-1 por PSLV-C11. La capacidad de la carga útil de esta variante es 1800 kilogramos comparado con 1600 kilogramos para las otras variantes. Los futuros lanzamientos incluyen el Satélite de Representación del Radar RISAT.

PSLV-CV (En desarrollo / Propuesto)

Como informado el sitio web del periódico New Indian Express (el 26 de abril de 2007), PSLV preven que el director N Narayanamoorthy habló de otra versión planeada llamó el PSLV-CV, que significa ‘alto rendimiento.’ Habrá mejorado motores de la correa-ons, y la capacidad de la carga útil se levantará a 2000 kg. La versión de CV será usada para lanzar una constelación de siete satélites de navegación entre 2010 y 2012. Entre otras cosas, la eficacia del motor de la etapa 4 se mejorará en esta versión.

PSLV-3S (En desarrollo / Propuesto)

ISRO también considera que el desarrollo de una versión de tres etapas del cohete sin seis ata con correa - en elevadores de voltaje (con la segunda etapa de la versión de cuatro etapas quitada) que será capaz de colocar 500 kilogramos a LEO.

Historia del lanzamiento

'* 'FLP - primera plataforma de lanzamiento, centro del espacio de Satish Dhawan; ** SLP - segunda plataforma de lanzamiento, el espacio de Satish Dhawan centra

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