Línea del lazo de Hounslow

La Línea del Lazo Hounslow es una vía férrea en Londres sudoeste que fue abierto por el Ferrocarril Occidental de Londres y del Sur en 1850. Abandona Waterloo a la Lectura de la Línea en la Unión de Barnes y después de que aproximadamente siete millas y media se reincorporan a ello en una unión triangular entre y. Los servicios de pasajeros, todos hechos funcionar por Trenes Sudoeste, bucle de retorno a Waterloo por las uniones o siguen hacia el sudoeste vía Feltham. La línea se electrifica en 750 V corriente continua (tercer carril). Proporciona el acceso a la Línea de Londres del Norte para servicios de carga tanto que pasan al nordeste como se unen con la red ferroviaria al suroeste.

Servicio

El servicio del día laborable típico en trenes por hora es:

El servicio del domingo es

Ridership

La línea ha visto un aumento escarpado de niveles ridership en años recientes, correspondiendo al doblamiento de frecuencias del tren de 2 trenes por hora en cada dirección a 4 (excepto los domingos). Las siete estaciones de la línea habían combinado números de pasajeros de 5.565 millones en 2007–08 (basado en salidas de la estación), un aumento del 162% en la 2004–05 cifra de 2.122 millones.

Futuro

La mayor parte de estaciones hacen alargar plataformas para permitir la operación de 10 trenes del entrenador a partir del mayo de 2013. Donde esto no es el vano de la puerta posible, selectivo se usará. La Clase 460 del material rodante adicional se está cayendo en cascada para proporcionar los servicios. La plataforma 20 en Waterloo (dentro del terminal de la Euroestrella) es debida de entrar en el uso en el mayo de 2014 para proporcionar la capacidad adicional. dft.

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