Aeropuerto de Lübeck

Lübeck el Aeropuerto de Blankensee, vendido por algunas líneas aéreas como Hamburgo Aeropuerto de Lübeck, es un aeropuerto en Alemania localizó al sur del centro de la ciudad de Lübeck y al nordeste de Hamburgo. El aeropuerto sirve el Hamburgo área Metropolitana y es el segundo aeropuerto más grande para hacer así después del Aeropuerto de Hamburgo.

El accionista es la Ciudad de Lübeck. Infratil, una compañía de la inversión en infraestructura de Nueva Zelanda sostuvo una acción del 90% a partir del noviembre de 2005 hasta el final del octubre de 2009 cuando vendió sus partes atrás a la Ciudad de Lübeck.

Líneas aéreas y destinos

Historia

La construcción del aeropuerto comenzó en 1916 y se completó en 1917. Su operación como la Base aérea de Lübeck comenzó después de la finalización. Al final de Primera Guerra mundial la base aérea se cerró. En 1933, se volvió a abrir y se extendió. Durante el Bloqueo de Berlín Royal Air Force voló carbón a Berlín y refugiados a Alemania Occidental usando la corriente continua 3 aviones de Dakota. Después de la reunificación de Alemania, el aeropuerto comenzó a crecer pesadamente. Cada vez más las líneas aéreas comenzaron a volar del Lübeck-Blankensee. En 1997, el terminal de llegada se reconstruyó y se amplió. Ryanair comenzó a actuar del aeropuerto en 2000 con los primeros vuelos al Londres-Stansted. El sistema de ruta de Ryanair se extendió durante los años hasta 2009. Wizz Air comenzó operaciones en 2006 con vuelos a Gdańsk y más tarde otros destinos europeos orientales. Las discusiones sobre Ryanair que abre una base en el aeropuerto se han sostenido desde 2009 sin resultados. En 2010, tanto la crisis financiera como la erupción de Eyjafjallajökull llevaron a una disminución general en números de pasajeros y destinos.

Infratil compró el 90% del aeropuerto en el noviembre de 2005, pero vendió sus partes atrás a la Ciudad de Lübeck al final de octubre de 2009. El nuevo operador principal Flughafen Lübeck GmbH ha estado buscando a un inversionista desde entonces. La ciudad de Lübeck ha anunciado que cortará la financiación pública del aeropuerto al final de 2012 si ningún inversionista privado se encuentra para entonces.

Transporte terrestre

Extensión

Los proyectos de extensión desarrollados por el aeropuerto desde 2005 incluyen lo siguiente:

Después de intervenciones de sociedades de protección del medio ambiente locales, los proyectos se tuvieron que revisar en 2008 y esperan la aprobación.

Enlaces externos



Buscar